Không nộp phạt giao thông đúng hạn, tiền lương có thể bị khấu trừ. Infographic này giúp bạn hiểu rõ điều kiện và quy trình áp dụng từ năm 2026.
Không nộp phạt hành chính đúng hạn có thể bị trích tiền thẳng từ tài khoản ngân hàng. Infographic này giúp bạn nắm nhanh quy trình cưỡng chế áp dụng từ năm 2026.
Từ ngày 20/01/2026, cơ chế thu giá dịch vụ kiểm định lại đối với ô tô không đạt yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sẽ có thay đổi đáng chú ý. Theo quy định mới, chủ xe có phương tiện trượt đăng kiểm sẽ phải trả thêm phí khi đưa xe quay lại kiểm định, với mức thu 50% hoặc 100% phí kiểm định, tùy thời điểm và địa điểm kiểm định lại.
Chính phủ đã ban hành Nghị định 296/2025/NĐ-CP quy định chi tiết về cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính, có hiệu lực từ 01/01/2026. Một trong những nội dung đáng chú ý là biện pháp khấu trừ một phần tiền lương, thu nhập để thi hành quyết định xử phạt, trong đó áp dụng cả với vi phạm giao thông.
Theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ, trước ngày 01/10/2025, toàn bộ chủ xe ô tô phải hoàn tất việc chuyển đổi tài khoản thu phí hiện nay sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, phương tiện sẽ không đủ điều kiện lưu thông qua trạm thu phí điện tử.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có phương án phân làn, thí điểm cấm xe tải lưu thông làn trong cùng trên 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 15.8.
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, kể từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe xăng) lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Đây là một phần trong định hướng phát triển vùng phát thải thấp, nhằm cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và hướng tới phát triển bền vững. Tuy nhiên, để thực hiện hiệu quả, chủ trương này đòi hỏi một lộ trình rõ ràng, khả thi, cùng với chính sách hỗ trợ toàn diện và sự đồng thuận của toàn xã hội.
Bộ Công an đang kiến nghị sửa đổi quy định về thời gian lái xe và bổ sung trường hợp thu hồi giấy phép lái xe trong dự thảo luật mới, với mục tiêu vừa tăng cường quản lý, vừa tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp vận tải.
Từ ngày 1/7/2025, theo Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2025 (Luật số 72/2025/QH15), hệ thống hành chính của Việt Nam được tổ chức lại thành hai cấp gồm cấp tỉnh và cấp xã. Thay đổi này kéo theo nhiều điều chỉnh quan trọng trong công tác đăng ký, cấp biển số xe, đặc biệt là việc phân cấp thực hiện tại các địa phương.
Theo Nghị định số 189/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, từ ngày 1/7/2025, trưởng công an cấp xã sẽ chính thức có thẩm quyền tịch thu phương tiện vi phạm hành chính, bên cạnh một loạt chức danh khác trong ngành công an và chính quyền địa phương cũng được quy định rõ thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính.
Trong thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ triển khai một hệ thống giám sát giao thông hiện đại hoạt động 24/7. Tất cả hành vi vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường sẽ được hệ thống ghi nhận, phân tích và thông báo đến người vi phạm trong vòng không quá 2 giờ. Đây là bước tiến lớn trong việc chuyển đổi sang phương thức quản lý giao thông hiện đại, minh bạch và hiệu quả hơn.
Từ ngày 1/1/2025, quy định mới theo Thông tư 79/2024 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, áp dụng cho việc cấp, đổi, thu hồi chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Nhiều người thắc mắc liệu khi tên tỉnh, thành thay đổi (theo nghị quyết sáp nhập còn 34 tỉnh thành từ 1/7/2025) thì có phải đổi lại giấy tờ xe hay không?
12A Nguyễn Đình Chiểu, Phường Tân Định (P. Đa Kao, Q.1 cũ)
Điện thoại: 1900 2929 01
144 Hoàng Hoa Thám, phường Nha Trang (P.Lộc Thọ, TP.Nha Trang cũ)
Điện thoại: 1900 2929 01
51 Nguyễn Khắc Hiếu, phường Ba Đình ( P.Trúc Bạch, Q.Ba Đình cũ)
Điện thoại: 1900 2929 01