Theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ, trước ngày 01/10/2025, toàn bộ chủ xe ô tô phải hoàn tất việc chuyển đổi tài khoản thu phí hiện nay sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, phương tiện sẽ không đủ điều kiện lưu thông qua trạm thu phí điện tử.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có phương án phân làn, thí điểm cấm xe tải lưu thông làn trong cùng trên 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 15.8.
Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, kể từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe xăng) lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Đây là một phần trong định hướng phát triển vùng phát thải thấp, nhằm cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và hướng tới phát triển bền vững. Tuy nhiên, để thực hiện hiệu quả, chủ trương này đòi hỏi một lộ trình rõ ràng, khả thi, cùng với chính sách hỗ trợ toàn diện và sự đồng thuận của toàn xã hội.
Bộ Công an đang kiến nghị sửa đổi quy định về thời gian lái xe và bổ sung trường hợp thu hồi giấy phép lái xe trong dự thảo luật mới, với mục tiêu vừa tăng cường quản lý, vừa tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp vận tải.
Từ ngày 1/7/2025, theo Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2025 (Luật số 72/2025/QH15), hệ thống hành chính của Việt Nam được tổ chức lại thành hai cấp gồm cấp tỉnh và cấp xã. Thay đổi này kéo theo nhiều điều chỉnh quan trọng trong công tác đăng ký, cấp biển số xe, đặc biệt là việc phân cấp thực hiện tại các địa phương.
Theo Nghị định số 189/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, từ ngày 1/7/2025, trưởng công an cấp xã sẽ chính thức có thẩm quyền tịch thu phương tiện vi phạm hành chính, bên cạnh một loạt chức danh khác trong ngành công an và chính quyền địa phương cũng được quy định rõ thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính.
Trong thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ triển khai một hệ thống giám sát giao thông hiện đại hoạt động 24/7. Tất cả hành vi vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường sẽ được hệ thống ghi nhận, phân tích và thông báo đến người vi phạm trong vòng không quá 2 giờ. Đây là bước tiến lớn trong việc chuyển đổi sang phương thức quản lý giao thông hiện đại, minh bạch và hiệu quả hơn.
Từ ngày 1/1/2025, quy định mới theo Thông tư 79/2024 của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, áp dụng cho việc cấp, đổi, thu hồi chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Nhiều người thắc mắc liệu khi tên tỉnh, thành thay đổi (theo nghị quyết sáp nhập còn 34 tỉnh thành từ 1/7/2025) thì có phải đổi lại giấy tờ xe hay không?
Bộ Công an vừa đề xuất bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe không quá 48 giờ mỗi tuần. Động thái này lập tức nhận được sự đồng tình từ cộng đồng tài xế và doanh nghiệp vận tải, vốn đang gặp khó khăn với quy định hiện hành.
Tình trạng một số tài xế vì lý do nào đó cố tình chạy xe với tốc độ ‘rùa bò’ không phải hiếm trên các quốc lộ, cao tốc, gây bức xúc cho cánh tài xế. Hành vi này vi phạm quy định nào trong Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ và sẽ bị xử lý ra sao nếu cố tình vi phạm?
Vi phạm giao thông là một vấn đề phổ biến trong xã hội hiện đại. Tuy nhiên, một số trường hợp người vi phạm không chấp hành quyết định xử phạt, thậm chí bỏ lại phương tiện để trốn tránh trách nhiệm. Vậy, pháp luật xử lý ra sao khi người vi phạm bỏ xe và không nộp phạt? Nếu hết thời gian tạm giữ mà không có ai đến nhận phương tiện, thì cơ quan chức năng sẽ giải quyết thế nào? Hãy cùng tìm hiểu!
Sau khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành đã nhận được sự quan tâm rất lớn từ phía người dân bởi mức xử phạt hành chính cao gấp nhiều lần so với mức xử phạt cũ. Từ vấn đề đó, đã phát sinh ra nhiều tranh luận rằng vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe ưu tiên có bị phạt không?
288 B7 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Xuân Hòa, TP. Hồ Chí Minh (Địa chỉ cũ: 288 B7 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP.HCM)
Điện thoại: 1900 2929 01
07 Bế Văn Đàn, Phường Nam Nha Trang, Tỉnh Khánh Hòa (Địa chỉ cũ: 07 Bế Văn Đàn, Phường Phước Long, Thành phố Nha Trang)
Điện thoại: 1900 2929 01