Sự việc xảy ra chỉ hai ngày sau khi UAV (drone) hai lần xâm nhập khu vực gần Tân Sơn Nhất, khiến hơn 100 chuyến bay bị gián đoạn và ảnh hưởng đến hơn 10.000 hành khách. Chuỗi sự cố liên tiếp cho thấy diều, drone, flycam và các vật thể bay tưởng chừng nhỏ vẫn có thể gây tác động rất lớn đến hoạt động hàng không.

Ba con diều gắn đèn chớp xuất hiện gần Tân Sơn Nhất

Theo thông tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, khoảng 19h40 ngày 13/8, Trung tâm Kiểm soát - Tiếp cận Tân Sơn Nhất phát hiện một vật thể nghi là UAV tại khu vực cầu Tham Lương, gần sân bay. Thời điểm ban đầu, vị trí và độ cao chính xác của vật thể chưa được xác định nên các đơn vị phải phối hợp kiểm tra, đối chiếu thông tin.

Đến khoảng 20h02, Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận thông tin có vật thể bay tại khu vực phường Tây Thạnh, giáp sân bay.

Để bảo đảm an toàn khai thác, hoạt động cất và hạ cánh tại Tân Sơn Nhất được tạm dừng từ khoảng 20h05.

Qua xác minh, lực lượng chức năng xác định vật thể gây ảnh hưởng không phải UAV mà là ba con diều gắn đèn chớp, bay ở độ cao khoảng 400 m và cách sân bay khoảng 2,5 km.

Đây là loại diều có kích thước lớn, gắn nhiều đèn LED nên khi xuất hiện vào ban đêm có thể bị nhận diện ban đầu như một vật thể bay không xác định.

Sau khi lực lượng chức năng xử lý, hoạt động khai thác tại sân bay được khôi phục vào khoảng 20h18.

21 chuyến bay bị ảnh hưởng, một chuyến phải đáp Cam Ranh

Sự xuất hiện của ba con diều khiến 21 chuyến bay đến và đi từ Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng. Trong đó, khoảng 4 chuyến đang ở sân bay phải chờ khởi hành, phần lớn các chuyến đang bay đến Tân Sơn Nhất phải bay chờ và một chuyến được điều phối chuyển hướng hạ cánh tại sân bay Cam Ranh.

Khi xuất hiện vật thể bay chưa xác định gần khu vực hoạt động của tàu bay, cơ sở điều hành không lưu phải ưu tiên an toàn và có thể áp dụng nhiều biện pháp như:

• Tạm dừng cất cánh;

• Tạm dừng tiếp nhận máy bay hạ cánh;

• Yêu cầu tàu bay bay chờ;

• Hạn chế luồng máy bay từ các sân bay khác đến;

• Chuyển hướng máy bay sang sân bay dự bị nếu cần thiết.

Do đó, chỉ một vật thể bay nhỏ xuất hiện sai vị trí cũng có khả năng kéo theo hàng loạt thay đổi trong dây chuyền khai thác.

Không chỉ chậm chuyến, hãng hàng không còn phát sinh nhiều chi phí

Việc máy bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng không chỉ ảnh hưởng đến giờ đi, giờ đến của hành khách.

Các hãng hàng không còn có thể phải gánh thêm chi phí:

• Nhiên liệu cho thời gian bay chờ;

• Nhiên liệu và chi phí phát sinh khi chuyển hướng;

• Phục vụ hành khách;

• Bố trí lại lịch khai thác;

• Đổi chuyến, đổi vé;

• Chi phí phục vụ mặt đất;

• Điều phối tổ bay và tàu bay.

Sự cố tại một sân bay lớn như Tân Sơn Nhất còn có thể tạo hiệu ứng dây chuyền đối với các chuyến bay tiếp theo sử dụng cùng tàu bay hoặc tổ bay.

Trước đó 2 ngày, drone xâm nhập Tân Sơn Nhất khiến hơn 100 chuyến bay bị gián đoạn

Đáng chú ý, vụ thả diều tối 13/8 không phải sự cố vật thể bay duy nhất tại Tân Sơn Nhất trong những ngày gần đây.

Tối 11/8/2026, UAV đã hai lần xuất hiện trái phép gần khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Sự việc khiến hoạt động cất, hạ cánh phải điều chỉnh, với hơn 100 chuyến bay bị trễ hoặc thay đổi thời gian khai thác và hơn 10.000 hành khách bị ảnh hưởng.

Như vậy, chỉ trong vòng chưa đầy ba ngày, Tân Sơn Nhất liên tiếp phải ứng phó với drone và diều bay gần vùng hoạt động hàng không.

Đây là diễn biến đáng chú ý bởi cả hai loại vật thể đều có khả năng gây nguy hiểm đặc biệt trong giai đoạn tàu bay cất và hạ cánh.

UAV cũng từng khiến 16 chuyến bay tại Nội Bài bị ảnh hưởng

Không chỉ Tân Sơn Nhất, các sân bay khác cũng đã ghi nhận nhiều vụ việc tương tự.

Ngày 6/6/2026, một UAV xuất hiện gần sân bay Nội Bài. Trong quá trình lực lượng chức năng xác minh, 16 chuyến bay bị ảnh hưởng kế hoạch khai thác. Hoạt động sau đó mới được khôi phục bình thường khi UAV không còn xuất hiện trong khu vực.

Trước đó, các sự cố liên quan đến thiết bị bay không người lái cũng từng được ghi nhận tại Cát Bi và một số sân bay khác.

Việc UAV, drone, flycam ngày càng phổ biến khiến công tác kiểm soát vùng trời xung quanh sân bay trở thành vấn đề cần đặc biệt lưu ý.

Vì sao diều và drone gần sân bay đặc biệt nguy hiểm?

Trong giai đoạn tiếp cận, cất cánh hoặc hạ cánh, máy bay hoạt động ở độ cao thấp và phi công phải tập trung thực hiện nhiều thao tác quan trọng.

Một vật thể bất ngờ xuất hiện có thể tạo ra nhiều nguy cơ như:

• Va chạm trực tiếp với tàu bay;

• Bị hút vào động cơ;

• Va vào cánh, kính buồng lái hoặc bộ phận khác của máy bay;

• Khiến tổ lái phải thay đổi phương án tiếp cận;

• Buộc kiểm soát không lưu phải giãn cách hoặc tạm ngừng chuyến bay;

• Gây nhầm lẫn khi vật thể được gắn đèn và xuất hiện vào ban đêm.

Vì vậy, ngay cả khi chưa xảy ra va chạm, việc phát hiện vật thể không xác định trong vùng ảnh hưởng đến đường bay đã đủ để cơ quan điều hành triển khai biện pháp phòng ngừa.

Thả diều gần sân bay có bị xử phạt không?

Có.

Theo quy định xử phạt vi phạm hành chính hiện hành, hành vi thả thiết bị, vật dụng hoặc vật thể khác vào không trung gây ảnh hưởng đến hoạt động bay có thể bị phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng.

Ngoài ra, theo Nghị định 282/2025/NĐ-CP, hành vi thả diều, bóng bay hoặc đồ chơi có thể bay tại khu vực cấm hoặc khu vực mục tiêu được bảo vệ có thể bị xử phạt từ 2 triệu đồng đến 3 triệu đồng. Việc sử dụng UAV hoặc phương tiện bay siêu nhẹ không đăng ký, không có giấy phép hoặc bay không đúng phạm vi được phép cũng thuộc nhóm hành vi bị xử phạt.

Tùy tính chất, địa điểm và hành vi cụ thể, mức xử phạt có thể được xác định theo quy định chuyên ngành hàng không và các quy định liên quan.

Có trường hợp bị phạt tới 40 triệu đồng không?

Có, nhưng cần xác định đúng hành vi.

Một số thông tin cảnh báo hiện nay đề cập mức phạt tới 40 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm an toàn hàng không quanh khu vực sân bay. Tuy nhiên, không nên hiểu rằng cứ thả một con diều gần sân bay là mặc nhiên bị phạt 40 triệu đồng.

Văn bản hợp nhất quy định xử phạt trong lĩnh vực hàng không dân dụng hiện quy định mức 3-5 triệu đồng đối với hành vi thả thiết bị, vật dụng và vật thể vào không trung gây ảnh hưởng hoạt động bay; trong khi những hành vi khác nghiêm trọng hơn có các khung xử phạt cao hơn.

Nghị định 17/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/3/2026 chủ yếu sửa đổi, bổ sung thẩm quyền xử phạt trong lĩnh vực hàng không dân dụng, bao gồm thẩm quyền của Cảng vụ hàng không, lực lượng Công an và các chủ thể có liên quan.

Do đó, khi xác định mức phạt đối với vụ diều tại Tân Sơn Nhất cần căn cứ kết quả xác minh về hành vi, vị trí, hậu quả và điều khoản xử phạt cụ thể thay vì mặc định một mức tiền duy nhất.

Điều khiển drone, flycam gần sân bay cần đặc biệt thận trọng

So với diều, drone và flycam còn có khả năng chủ động bay lên độ cao lớn, thay đổi hướng và di chuyển vào vùng hoạt động của tàu bay.

Việc sử dụng UAV không đúng giấy phép hoặc xâm nhập khu vực cấm, hạn chế bay có thể khiến người điều khiển bị xử phạt, tịch thu phương tiện hoặc chịu các trách nhiệm pháp lý khác tùy tính chất vi phạm.

Các cơ quan chức năng thời gian qua đã liên tục cảnh báo người dân không tự ý:

• Bay drone, flycam gần sân bay;

• Thả diều, bóng bay, đèn trời tại khu vực ảnh hưởng đến đường bay;

• Chiếu laser hoặc nguồn sáng công suất cao vào máy bay;

• Đưa các vật thể bay lên cao tại khu vực cất, hạ cánh.

Từ vụ 21 chuyến bay bị ảnh hưởng: Một thú vui cũng có thể đe dọa an toàn hàng không

Vụ việc tối 13/8 cho thấy ba con diều gắn đèn chớp đã đủ khiến hàng chục chuyến bay phải thay đổi phương án khai thác và một máy bay phải chuyển hướng sang sân bay khác.

Đáng chú ý hơn, trước đó chỉ hai ngày, UAV xâm nhập khu vực Tân Sơn Nhất đã gây ảnh hưởng trên diện rộng đến hơn 100 chuyến bay.

Diều, drone hay flycam có thể là phương tiện giải trí thông thường ở nhiều nơi, nhưng khi được sử dụng gần sân bay hoặc hành lang hoạt động của máy bay, mức độ rủi ro hoàn toàn khác.

Không chỉ gây thiệt hại về thời gian, nhiên liệu và chi phí khai thác, các vật thể này còn trực tiếp đặt ra nguy cơ đối với an toàn của tàu bay, tổ bay và hàng trăm hành khách trên mỗi chuyến bay.

Nếu có bất kỳ thắc mắc hay cần tư vấn pháp luật vui lòng liên hệ chúng tôi qua các hình thức sau:

Hotline Luật sư tư vấn trực tiếp: 1900 2929 01

Nhập thông tin đăng ký tư vấn luật tại đây: https://luatsulh.com/dang-ky-tu-van.html

Liên hệ đặt lịch hẹn qua zalo số: 0903 796 830

Website: https://luatsulh.com/

Văn phòng: Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khánh Hòa

Theo dõi Công ty Luật LH Legal tại:

Website: https://luatsulh.com/

Facebook: Luật sư LH Legal

Youtube: Luật sư LH Legal

Kênh Tiktok Luật sư Hoà: Luật sư Hoà (LH Legal)

Kênh Tiktok Công ty: Luật sư LH Legal

Kênh Tiktok Luật sư Hình sự: Luật sư Hình sự

Kênh Zalo OA

Hồ sơ năng lực LH Legal